行业信息

  • 吊车出租分析关于起重机械工作特点及存在危险因素;   1 、起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作, 技术难度较大。   2 、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。   3 、需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。   4 、有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全 。
    如果工作中突然断电,应将所有得控制器手柄扳回零位;在重新工作前,需要检查武汉设备起重吊装设备动作是否都正常,如果设备是在轨道上露天作业,当工作结束时,应将设备锚定。 如电源断路的装置上加锁或有标牌时,应由有关得人员除掉后才可闭合主电源。 起重吊装对环境是有要求的,当操作现场风力大于6 级时,一般应停止工作,并将武汉设备起重吊装设备锚定。对于门座起重机等在沿海工作的武汉设备起重吊装设备,当风力大于7级时,应停止工作,并将设备锚定。
    起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
  • 安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
  • 吊装安全知识:

    1、悬空高处作业人员应挂牢安全带,安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》(GB6095)的有关规定。

    2、建筑施工过程中,采用密目式安全立网对建筑物进行封闭(或采取临边防护措施)。

    3、建筑施工过程中,应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。

    4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。

    5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定,并在施工前完成,最后经验收确认符合要求。

    6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。

     

    7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的,必须设置防护主设施;水平工作面防护栏杆高度为1.2m,防护栏杆用安全立网封闭,或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。

    8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施,包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。

    9、较小的洞口,应采用坚实的盖板盖严,盖板应能防止移位;较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外,还应在洞口四周设置防护栏杆。

    10、墙面处的竖向洞口(如电梯井口、管道井口),除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外,井道内应每隔10m设一道平网。

    11、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施,上端应有固定措施,折梯使用时,应有可靠的拉撑措施。

    12、作业人没应从规定的通道上下,不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。

    13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处(如搭设脚手架或作业平台),并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。

    14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。

    15、浇注离地2m以上混凝土时,应设置操作平台,不得站在模板或支撑杆上操作。

    16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置,宜处于上层高度可能坠落半径范围以外,当不能满足要求时,应设置安全防护层。

    17、各种拆除作业(如钢模板、脚手架等)上面拆除时下面不得同时进行清整;物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。

    18、建筑物的出入口,升降机的上料口等人员集中处的上方,

    应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。

    19、参加起重吊装作业人员,包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。

    20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场,按照工程特点及作业环境编制专项方案,并经企业技术负责人审批,其内容包括:现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

    21、起重机械进入现场后经检查验收,重新组装的起重机械应按规定进行试运转,包括静载、动载试验,并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验,确认符合要求方可使用。

    22、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外,还应每年定期进行运转试验,包括额定荷载、超载试验,检验其机械性能、结构变形及负荷能力,达不到规定时,应减载使用。

    23、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。

    24、起重机运行道路进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。

    25、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。

    26、起重吊装作业前进行安全技术交底,内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。

    27、超载或物体重量不清时不应操作;超载或物体重量不清不应操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等;禁止起吊时歪拉斜拽;被吊物体上有人或浮置物禁止操作;吊重物应绑扎平衡、牢固,重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫;吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;吊装气瓶等必须用专门吊篮。

    28、重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动;左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

    29、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。

    30、当(履带)起重机如需带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,重物离地面不得大于500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶;严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时,起吊禁止同时进行两个动作。

    31、用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直;各台起重机的升降、运行应保持同步;各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求,应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时,总工程师应在场指导。

    32、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业;在作业中,严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作;传动部分应润滑良好。

    33、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

    34、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时,设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作,都应该设置足够的照明设备。


  • 安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    有些设备搬迁涉及到起重吊装,就需要我们人身安全和设备安全两手抓,所以吊装前的准备工作一定要充分。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 4、检查液压是否正常。 5、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 6、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 7、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
  • 过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    不管是吊车使用单位,还是吊车出租单位,都要经常对在用的吊车进行检查维保,要制订好一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检等等,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障出租的吊车安全运行。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    日检主要由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,听运行中有无异常声音。 周检就是由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
  • 吊车出租分析钢轨、路基的技术标准和质量检验方法。   所驾驶吊车的起重量、幅度、起重高度、起重速度与吊车稳定性的关系。   所驾驶吊车的一般构造、性能和工作原理。   指示、限位和保护装置的调整使用知识。   起重指挥信号。一般构件的捆绑方法、吊点选择、起吊知识与安全技术操作规程。   所驾驶吊车的装、拆理程序,注意事项以及联结螺栓的规格,常用润滑油料和钢丝绳的基本知识。
    吊车出租分析吊装过程安全控制;   1.查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确,吊装环境(天气、风力等情况)能否符合要求。   2.查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护,吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。   3.设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认,有协助小型吊车的应合理布置吊点。   4.督促施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄,各查抄人员应签字确认,在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。   5.试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况,设备或构件的吊耳情况,索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。   6.设备吊装过程中,管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责,紧密合营,安全管理工程师应实施全过程旁站管理。   7.牵涉到2台或多台小型吊车联合作业时,主吊小型吊车起升和溜尾速度应督促施工方设专人指挥妥洽。
    起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    有些设备搬迁涉及到起重吊装,就需要我们人身安全和设备安全两手抓,所以吊装前的准备工作一定要充分。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 4、检查液压是否正常。 5、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 6、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 7、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
  • 吊车出租分析关于起重机械工作特点及存在危险因素;   1 、起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作, 技术难度较大。   2 、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。   3 、需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。   4 、有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全 。
    吊车出租分析钢轨、路基的技术标准和质量检验方法。   所驾驶吊车的起重量、幅度、起重高度、起重速度与吊车稳定性的关系。   所驾驶吊车的一般构造、性能和工作原理。   指示、限位和保护装置的调整使用知识。   起重指挥信号。一般构件的捆绑方法、吊点选择、起吊知识与安全技术操作规程。   所驾驶吊车的装、拆理程序,注意事项以及联结螺栓的规格,常用润滑油料和钢丝绳的基本知识。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    有些设备搬迁涉及到起重吊装,就需要我们人身安全和设备安全两手抓,所以吊装前的准备工作一定要充分。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 4、检查液压是否正常。 5、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 6、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 7、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
  • 日检主要由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,听运行中有无异常声音。 周检就是由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。
    有些设备搬迁涉及到起重吊装,就需要我们人身安全和设备安全两手抓,所以吊装前的准备工作一定要充分。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 4、检查液压是否正常。 5、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 6、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 7、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
    租赁服务业务范围主要有:   吊车---现有从25T至500T各种吨位吊车应有尽有,吊车租赁。   叉车---各种吨位叉车出租。   高空车----有14米至22米直臂、曲臂,各种型号的高空作业车,长期出租高空车。   高空作业平台---高空作业平台出租,高空作业平台租赁。   起重吊装---各种重型或精密机械的起重、装卸、搬运及安装。   公司拥有高级起重工,优秀吊车操作工数人。专业承接大型厂房构件吊装,大型路桥工程,桥板吊装,机械设备组装,大件设备各型锅炉运输就位安装。
  • 钢丝绳维护保养

    有相关资料表明, 由上面分析知钢丝绳的润滑对钢丝绳的使用寿命影响很大,包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。对钢丝绳进行系统润滑,可使钢丝绳寿命延长2-3倍,所以,要按期对钢丝绳进行润滑,特别是电梯钢丝绳,保养方面工作更为重要,使之经常处于良好的润滑状态。

    钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳,因为结构特殊,环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距,以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件,保证制造质量的条件下,使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则,钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散,从而降低钢丝绳的使用寿命。

    钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°,使用维护对钢丝绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由专业职员按期检查、维护和使用、结构上保证钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的偏角α≤1°30′。就会延长钢丝绳的使用寿命,降低施工利息,保证施工周期,进步经济效益。钢丝绳润滑之前,应将钢丝绳外表上积压的污垢和铁锈清除干净,润滑脂加热到60°C左右,使润滑脂能充分浸透到钢丝绳的内部。


  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    吊车出租分析关于起重机械工作特点及存在危险因素;   1 、起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作, 技术难度较大。   2 、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。   3 、需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。   4 、有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全 。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
    我们在进行设备起重搬迁时,要保证设备和现场人员的安全,如果涉及到起重吊装,安全就变得尤为重要。起重吊装前有很多检查项目和准备工作。 1、应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量,否则不能把货物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 2、确认提升高度。根据吊车的机型,能把吊钩提升的高度都有具体规定。 3、确认所吊重物的重量和重心位置,以防超载。   4、根据起重作业曲线,确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度,使之安全作业。
  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    有些设备搬迁涉及到起重吊装,就需要我们人身安全和设备安全两手抓,所以吊装前的准备工作一定要充分。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 4、检查液压是否正常。 5、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 6、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 7、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
    租赁服务业务范围主要有:   吊车---现有从25T至500T各种吨位吊车应有尽有,吊车租赁。   叉车---各种吨位叉车出租。   高空车----有14米至22米直臂、曲臂,各种型号的高空作业车,长期出租高空车。   高空作业平台---高空作业平台出租,高空作业平台租赁。   起重吊装---各种重型或精密机械的起重、装卸、搬运及安装。   公司拥有高级起重工,优秀吊车操作工数人。专业承接大型厂房构件吊装,大型路桥工程,桥板吊装,机械设备组装,大件设备各型锅炉运输就位安装。
  • 叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

    叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。


  • 安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    首先起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时为了避免看不清手势,所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。 起吊物件时,要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。 大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落,即使是很小的物件也容易砸伤人。
  • 一、搬运工作时,有必要分工明细,坚守岗位,并按规定的联络信号,统一指挥。搬运工作现场用的绳子、缆风绳、拖拉绳及搬运重物等应防止同带电线路触摸,并坚持安全间隔。任何人不得伴随搬运重物或搬运机械升降。在特别情况下,有必要随之升降的,应采纳牢靠的安全办法,并经现场指挥人员同意。


    二、秦皇岛搬厂搬运工作前有必要对各种起重搬运机械的运转情况、安全设备以及吊具、索具进行具体的安全查看,设备搬运的安全设施应活络牢靠。搬运前有必要试吊,承认无误后方可工作。


    三、搬运设备时禁止用管道、管架、电杆、机电设备等做搬运锚点,未经查看核算,不得将建筑物、构筑物作为锚点。用外单位的搬运设备应先检查是否有起重搬运资质,用大型搬运设备应签定搬运安全工作合同书。虎门搬厂搬运工作人员应了解工作现场的暗沟、通电线路、配电设备、运转设备及出产安全情况。禁止在暗沟、地下管道上方设搬运支撑点,若有必要设置搬运支撑点时,应采纳安全防护办法。


    四、虎门搬厂搬运工作人员有必要穿厂服,戴安全帽。悬吊重物下方禁止站人、通行和工作。用定型起重搬运机械(轮胎吊车、桥式吊车等)进行搬运工作时,除恪守本规则外,还应恪守该定型机械的安全操作规程。搬运时,必须按有关规则进行搬运,吊具、索具经核算挑选运用,禁止超负荷搬运。所吊重物接近或到达而定的起重重量时,应查看制动器,用低高度、短行程试吊后,再平衡起吊。


  • 货物装卸是指在运输生产过程中,对货物进行装车、卸车等作业的总称。运输生产过程中的重要组成部分。基本要求是:文明装卸,严禁蛮干。各种运输车辆必须保持完整,车厢不漏。严格执行车辆装载标准和有关规定,车辆装载均衡。装卸件装货物时要求堆码整齐、捆扎牢固、遮盖严密、车厢关闭。对有特殊要求的货物要按有关规定装卸。 

    装卸要求:装卸货物必须严格地按操作规程和安全要求进行,保证货物完好无损,力求限度地提高效率,降低费用。此外,还要做到:选用与货物特征(种类、性质、形态等)相适应的车型,并充分利用汽车的额定载重量和容积。有包装的件货,包装要符合有关部门规定的标准,装载要均匀,捆扎牢固。不同件货混装时,避免重件压轻件、大件压小件、固体包件压液体包件。货物性质相排斥的件货不混装于同一汽车。危险品不与其他货物混装,严格按照有关规定进行装卸。


  • 吊车安全检测,租赁塔吊之前,要不定期的进行各种线路连接点的检查和紧固; 定期检查吊车各制动器刹车片是否正常运行,电机接线栓接触是否良好,接触器的主触点接触是否正常; 班前、班中、班后的安全检查工作,灵活运用眼看、耳听、手动的方式进行安全检查,切忌疏忽。   另外,最为重要的是,吊装操作的相关人员,一定要认真负责,这样我们的武汉设备起重吊装工作能够更加有效率的完成。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
    首先起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时为了避免看不清手势,所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。 起吊物件时,要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。 大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落,即使是很小的物件也容易砸伤人。
  • 吊车出租分析钢轨、路基的技术标准和质量检验方法。   所驾驶吊车的起重量、幅度、起重高度、起重速度与吊车稳定性的关系。   所驾驶吊车的一般构造、性能和工作原理。   指示、限位和保护装置的调整使用知识。   起重指挥信号。一般构件的捆绑方法、吊点选择、起吊知识与安全技术操作规程。   所驾驶吊车的装、拆理程序,注意事项以及联结螺栓的规格,常用润滑油料和钢丝绳的基本知识。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    首先起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时为了避免看不清手势,所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。 起吊物件时,要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。 大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落,即使是很小的物件也容易砸伤人。
  • 设备搬迁设备移位机器搬迁是一项比较大的工程,需要完美的做好搬迁服务,事先一定要做好充足的准备工作,6点设备搬迁方案让您设备安全无忧。

    1、首先需要和相关的工作人员具体详谈,讨论好各方面的因素,听取他们的意见以及建议再总结好总体的步骤。

    2、制定搬迁方案的时候还需要根据机器的重量以及重要程度来具体制定,比如重要的容易损坏的就应该做好保护措施。

    3、从小到大,容易倒难,按照这个顺序来搬迁,需要拆卸的设备要尽量少分,再根据其他各方面的要求确定,设备拆卸的越多,会增加搬家的进度以及麻烦程度。

    4、记住润滑油、冷却液以及清洗液这些需要放空。

    5、线缆的拆放比较麻烦,但是要记得不能间断,拆线的时候要对照好,为了做到混而不乱,一定要在线头上分别做好标记,以便对号入座。

    6、机器拆卸下来之后要记得放在指定的地点,机器内部的电器柜内插件板只需要用胶带粘住就可以了,保证固定好了就行而不需要另行拔下,另外操作起重机的时候需要注意安全。


  • 起重机械在吊装作业时应注意的事项

    1、在吊运机械设备、构件时吊点位置应采用原设计的吊耳或吊环起吊。


      2、吊运的设备或物件没有吊耳或吊环时,可在设备两端四个点上捆绑吊索,然后根据设备的形状通过适当调整选择吊点,使吊点与重心在同一垂直线上。


      3、平吊长形物件,两个吊点的位置应在距重心相等距离的两端(因重心在中间),吊力的作用线应通过重心。竖吊物件的吊点位置应在重心的上端。


      4、吊运方形物件时,四根吊索应栓在吊物重心的四边起吊。   


      流动式起重机起吊重物作业时应注意 


      (1)严格按起重机的额定重量表和起升高度曲线作业。起吊物品不能超过规定的工作幅度和相应的额定重量,严禁超载作业。


      (2)不允许用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体,冬季不能吊拔冻住的物体。


      (3)不要斜拉和斜吊,否则容易造成起重机倾翻。


      (4)不要随便增加平衡重或减少变幅钢丝绳。


      (5)避免上车突然起动或制动,起吊起重量大、尺寸大、起升高度大时更应注意。


      龙门吊安全施工操作规程


      一、龙门吊司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室,合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

      二、龙门吊工作前,应做好下列准备工作:


      1、检查钢结构部件连接是否牢固。


      2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好,刹车装置是否灵敏可靠。


      3、检查电器设备接线是否正确,绝缘是否良好。


      4、检查并试验各限位开关是否灵敏,照明设备是否齐全良好。


      5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。


      6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。


      7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。


      三、司机操作室必须设在视野良好的位置。


      四、开车前检查地面和运行范围内应无人或障碍物,并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆,小车来回悬挂电缆须绝缘良好,滑动自如。起吊时,应先进行空运转,然后试吊,离地100-150mm,发现重物捆缚不正确时,应重新进行捆缚。


      起重吊装作业如何防止触电


      1、安全距离:起重机工作时,臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的最小距离不应小于规定要求(可查相关施工用电规范)。[小于1KV电压,最小距离1.5m;1~35KV电压,最小距离为3m;大于60KV电压,最小距离按[0.01(V-50)+3]m计算。


      2、运行中的吊机触电应怎么办。在吊装作业过程中,万一遇到电线折断或吊臂触碰高压线,这时整机尚处于等电位(即无电压差)状态,在吊车内电流不会通过人体造成伤害,司机首先应消除恐惧心理,现场人员应把危险区围好,告诫车外人员不得接触车体;之后,如果司机能使吊臂脱离电源(包括开出危险区),则可以消除危险;如切断电源有困难,无法脱离电源时,司机不得轻易下地,应沉着冷静地关好一切操纵杆,再双脚并拢从车上跳下(注意跳下车后,司机身体不能再接触车身),跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区(绝不可以跨步),这个过程中因为保证了身体始终处于等电位点,故避免了身体导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。


  • 随着社会科学技术的发展,铝合金升降机运用越来越广泛,不管是建筑,土木工程,及人们的日常生活都离不开液压升降机械,许多商家把握这个商机纷纷投资建厂,升降机械公司随之如雨后竹笋般临立在各大工业城市,但升降机械行业依旧是火爆异常,供不应求,从侧面可以看出,现在社会发展迅速,带动整个行业的发展以及人们的需求,然而作为购买者如何选择好的升降机械成为当今重要话题。

      一:选购升降机械,不能盲目选购,要做好充分的市场调研,以及实地考察,确定其公司的规模以及其信誉程度。这是首要的也是必须的,现在市场许多小规模企业为了谋取暴力而偷工减料,从而使升降产品质量大大降低,虽然他们会卖的很便宜,但这种机械时间用的并不长,而且危险系数大。因此,高空作业平台出租提醒购买者不能贪图一点价格的小便宜而酿成更大的遗憾。

    高空作业平台的选购技巧

      二:综合你所调查的资料,选择性价比比较好的升降机械,要从它的技术参数以及实用性和通用性上进行选择,通常铝合金升降机械有很多种,包括(车载式升降机,固定式升降机,液压升降平台,剪叉式升降机等)每种的技术参数及用途都有些许不同,但也有许多功能有相似的地方,因此,作为顾客你要带有目的性的的选购,即你买升降机械式要做什么,以及哪种升降机械能满足你的需要并且用途多。

      三:在买产品时,要看配件。其中电控系统、油缸、泵站、密封圈、电池等方面,都很重要。

      四:后面一点是,设备到货后,开箱验收时要检查随机技术资料是否齐全,随机配件、工具、附件是否与清单一致,设备及配件是否有损伤、缺陷等,并做好开箱验收记录。


  • 高空车是指3米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空车,是当代先进的特种机械设备。施工人员借助高空车升空工作,只要正确使用,安全得到保证。

    主要特点:

    带载行驶、作业稳定性好

    底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

    多功能、多用途的作业装置

    通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

    新型的全液压自行式专用底盘

    研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

    独特的三维旋转托举装置

    设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。


  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    如果工作中突然断电,应将所有得控制器手柄扳回零位;在重新工作前,需要检查武汉设备起重吊装设备动作是否都正常,如果设备是在轨道上露天作业,当工作结束时,应将设备锚定。 如电源断路的装置上加锁或有标牌时,应由有关得人员除掉后才可闭合主电源。 起重吊装对环境是有要求的,当操作现场风力大于6 级时,一般应停止工作,并将武汉设备起重吊装设备锚定。对于门座起重机等在沿海工作的武汉设备起重吊装设备,当风力大于7级时,应停止工作,并将设备锚定。
    吊车安全检测,租赁塔吊之前,要不定期的进行各种线路连接点的检查和紧固; 定期检查吊车各制动器刹车片是否正常运行,电机接线栓接触是否良好,接触器的主触点接触是否正常; 班前、班中、班后的安全检查工作,灵活运用眼看、耳听、手动的方式进行安全检查,切忌疏忽。   另外,最为重要的是,吊装操作的相关人员,一定要认真负责,这样我们的武汉设备起重吊装工作能够更加有效率的完成。
    租赁服务业务范围主要有:   吊车---现有从25T至500T各种吨位吊车应有尽有,吊车租赁。   叉车---各种吨位叉车出租。   高空车----有14米至22米直臂、曲臂,各种型号的高空作业车,长期出租高空车。   高空作业平台---高空作业平台出租,高空作业平台租赁。   起重吊装---各种重型或精密机械的起重、装卸、搬运及安装。   公司拥有高级起重工,优秀吊车操作工数人。专业承接大型厂房构件吊装,大型路桥工程,桥板吊装,机械设备组装,大件设备各型锅炉运输就位安装。
  • 不管是吊车使用单位,还是吊车出租单位,都要经常对在用的吊车进行检查维保,要制订好一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检等等,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障出租的吊车安全运行。
    日检主要由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,听运行中有无异常声音。 周检就是由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
  • 塔吊这种设备的使用,一般是在高层建筑当中进行物料运输的。那么,在安装塔吊设备的时候,该如何进行合理的布局呢?下面介绍一下塔吊位置的合理布置和高度平衡协调:


      1、塔吊的平面布置应根据现场实际情况,使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面,不产生或少产生盲区,相邻塔吊间保证有足够的安全距离。


      2、要避开塔吊回转幅度范围内临近建筑物与构筑物(如高压电线等)


      3、要保证塔吊说明书中规定范围内建筑物有可靠锚固位置(阳台、中部结构改变与位置应避开)。


      4、保证工程竣工后,仍有充足空间,便于拆卸并将部件运出施工现场。


      5、多台塔吊同时作业,在水平面上可能相互交叉作业,为防止塔吊吊臂发生碰撞事故,塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开.根据建筑施工安全标准,多台塔吊作业中固定式塔吊:低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m,高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。


      6、多台塔吊同时作业,应周密考虑锚固前后塔吊的高度差和锚固的时间差,保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差.如遇特殊情况或与方案有冲突,应适时调整。


  • 起重吊装是一家专业提供起重搬家服务的企业,在我们的生活中,搬家是必不可少的,其也是非常麻烦而且劳累的。但是下面,鑫捷通起重吊装就来教教您怎样搬家能更加轻松省力,我们在这一过程中应注意哪些。


      首先,我们在起重搬家前一定要先联络好相应的搬家公司,说明搬家的具体情况,然后商量好搬家的价格。当这些都达成一致后再确定搬家的时间,以免在搬家的过程中因情况不明而发生纠纷,为自己带来不必要的麻烦。


      然后,我们在确定好搬家公司后,应向其说明相应的搬运物品,然后由他们来制定出具体的搬家方式和相应线路。


      再者,我们应仔细清理自己的物品,将它们进行分类打包,如贵重物品、易碎物品应分开放置,并做好相应的防护措施。贵重物品如果体积不大的话是自己亲自携带,或者是与搬家公司签订相应的安全协议,防止其丢失,给自己带来损失。


      最后,在起重搬家的时候应向搬家公司说明需要特殊注意的物品,以免其在搬运的过程中造成损坏。同时,应注意按照搬家公司所提前制定的搬家方式和路线来进行,没有特殊的情况不要随意变动,以免影响搬家的顺利进行。


  • 物资装卸搬运设备运用组织是以完成装卸任务为目的,并以提高装卸设备的生产率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术组织活动。它包括下列内容:

    1.确定装卸任务量。根据物流计划、经济合同、装卸作业不均衡程度、装卸次数、装、卸车时限等,来确定作业现场年度、季度、月、旬、日平均装卸任务量。装卸任务量有事先确定的因素,也有临时变动的可能。因此,要合理地运用装卸设备,就必须把计划任务量与实际装卸作业量两者之间的差距缩小到水平。同时,装卸作业组织工作还要把装卸作业的物资对象的品种、数量、规格、质量指标以及搬运距离尽可能地做出详细的规划。

    2.根据装卸任务和装卸设备的生产率,确定装卸搬运设备需用的台数和技术特征。

    3.根据装卸任务、装卸设备生产率和需用台数,编制装卸作业进度计划。它通常包括:装卸搬运设备的作业时间表、作业顺序、负荷情况等详细内容。

    4.下达装卸搬运进度计划,安排劳动力和作业班次。

    5.统计和分析装卸作业成果,评价装卸搬运作业的经济效益。

    随着生产力的发展,装卸搬运的机械化程度定将不断提高。此外,由于装卸搬运的机械化能把工人从繁重的体力劳动中解放出来。尤其对于危险品的装卸作业,机械化能保证人和货物的安全,也是装卸搬运机械化程度不断得以提高的动力。


  • 公司现有折臂式随车吊(20T一160T),汽车吊(8T一400T) ,机动叉车(3T一16T),液压龙门吊(200T—500T)和超低大件运输平板车及专业起重搬运设备若干等。以满足不同客户的各种需求,我们专业从事机械化和非机械化起重作业。本公司自有一批工作经验丰富 、精炼专业的起重司索工和机械操作人员以及型号齐全的先进吊装搬运设备为您提供安全 、 高效 、 最经济的完美服务!


    本公司是一家起重 、吊装、搬迁、运输、安装于一体的工程公司, 专业从事有吊车出租、随车吊出租、叉车出租。专业承接各类大件吊装运输、高空吊装、高楼桅杆吊装、厂矿搬迁、人工起重工程及疑难杂症的高、难、险、重工程。专业国内外各类重型机器设备和高精密设备及普通机器设备的装卸、搬运、起重、吊装、安装、定位调试作业,上下坑、地下室到位、集装箱货柜掏箱、装卸,无尘室设备气垫搬运移位,企业工厂整体搬迁及搬迁方案设计,大件吊装运输以及配套运输一条龙服务。


  • 吊车出租分析吊装过程安全控制;   1.查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确,吊装环境(天气、风力等情况)能否符合要求。   2.查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护,吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。   3.设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认,有协助小型吊车的应合理布置吊点。   4.督促施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄,各查抄人员应签字确认,在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。   5.试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况,设备或构件的吊耳情况,索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。   6.设备吊装过程中,管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责,紧密合营,安全管理工程师应实施全过程旁站管理。   7.牵涉到2台或多台小型吊车联合作业时,主吊小型吊车起升和溜尾速度应督促施工方设专人指挥妥洽。
    过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
    首先起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时为了避免看不清手势,所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。 起吊物件时,要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。 大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落,即使是很小的物件也容易砸伤人。
  • 吊车出租分析钢轨、路基的技术标准和质量检验方法。   所驾驶吊车的起重量、幅度、起重高度、起重速度与吊车稳定性的关系。   所驾驶吊车的一般构造、性能和工作原理。   指示、限位和保护装置的调整使用知识。   起重指挥信号。一般构件的捆绑方法、吊点选择、起吊知识与安全技术操作规程。   所驾驶吊车的装、拆理程序,注意事项以及联结螺栓的规格,常用润滑油料和钢丝绳的基本知识。
    起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    日检主要由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,听运行中有无异常声音。 周检就是由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。
    租赁服务业务范围主要有:   吊车---现有从25T至500T各种吨位吊车应有尽有,吊车租赁。   叉车---各种吨位叉车出租。   高空车----有14米至22米直臂、曲臂,各种型号的高空作业车,长期出租高空车。   高空作业平台---高空作业平台出租,高空作业平台租赁。   起重吊装---各种重型或精密机械的起重、装卸、搬运及安装。   公司拥有高级起重工,优秀吊车操作工数人。专业承接大型厂房构件吊装,大型路桥工程,桥板吊装,机械设备组装,大件设备各型锅炉运输就位安装。
  • 如果工作中突然断电,应将所有得控制器手柄扳回零位;在重新工作前,需要检查武汉设备起重吊装设备动作是否都正常,如果设备是在轨道上露天作业,当工作结束时,应将设备锚定。 如电源断路的装置上加锁或有标牌时,应由有关得人员除掉后才可闭合主电源。 起重吊装对环境是有要求的,当操作现场风力大于6 级时,一般应停止工作,并将武汉设备起重吊装设备锚定。对于门座起重机等在沿海工作的武汉设备起重吊装设备,当风力大于7级时,应停止工作,并将设备锚定。
    吊车安全检测,租赁塔吊之前,要不定期的进行各种线路连接点的检查和紧固; 定期检查吊车各制动器刹车片是否正常运行,电机接线栓接触是否良好,接触器的主触点接触是否正常; 班前、班中、班后的安全检查工作,灵活运用眼看、耳听、手动的方式进行安全检查,切忌疏忽。   另外,最为重要的是,吊装操作的相关人员,一定要认真负责,这样我们的武汉设备起重吊装工作能够更加有效率的完成。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
  • 如果工作中突然断电,应将所有得控制器手柄扳回零位;在重新工作前,需要检查武汉设备起重吊装设备动作是否都正常,如果设备是在轨道上露天作业,当工作结束时,应将设备锚定。 如电源断路的装置上加锁或有标牌时,应由有关得人员除掉后才可闭合主电源。 起重吊装对环境是有要求的,当操作现场风力大于6 级时,一般应停止工作,并将武汉设备起重吊装设备锚定。对于门座起重机等在沿海工作的武汉设备起重吊装设备,当风力大于7级时,应停止工作,并将设备锚定。
    起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    不管是吊车使用单位,还是吊车出租单位,都要经常对在用的吊车进行检查维保,要制订好一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检等等,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障出租的吊车安全运行。
    租赁服务业务范围主要有:   吊车---现有从25T至500T各种吨位吊车应有尽有,吊车租赁。   叉车---各种吨位叉车出租。   高空车----有14米至22米直臂、曲臂,各种型号的高空作业车,长期出租高空车。   高空作业平台---高空作业平台出租,高空作业平台租赁。   起重吊装---各种重型或精密机械的起重、装卸、搬运及安装。   公司拥有高级起重工,优秀吊车操作工数人。专业承接大型厂房构件吊装,大型路桥工程,桥板吊装,机械设备组装,大件设备各型锅炉运输就位安装。
  • 如果工作中突然断电,应将所有得控制器手柄扳回零位;在重新工作前,需要检查武汉设备起重吊装设备动作是否都正常,如果设备是在轨道上露天作业,当工作结束时,应将设备锚定。 如电源断路的装置上加锁或有标牌时,应由有关得人员除掉后才可闭合主电源。 起重吊装对环境是有要求的,当操作现场风力大于6 级时,一般应停止工作,并将武汉设备起重吊装设备锚定。对于门座起重机等在沿海工作的武汉设备起重吊装设备,当风力大于7级时,应停止工作,并将设备锚定。
    安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    不管是吊车使用单位,还是吊车出租单位,都要经常对在用的吊车进行检查维保,要制订好一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检等等,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障出租的吊车安全运行。
    日检主要由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,听运行中有无异常声音。 周检就是由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。
  • 吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。


    汽车吊


    汽车吊俗称为随车吊,


    随车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行形式不用组装直接可以工作。


    优点是 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。


    缺点是 受地形限制、大型设备(1000-2000KG)不能完成。(随车吊吨位20吨.)。


    履带吊


    履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。


    优点是 起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。


    缺点是 拆装麻烦,起重臂不能自由伸缩,局限性太强。适合大型工厂,在厂区内工作。

  • 吊车出租分析关于起重机械工作特点及存在危险因素;   1 、起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作, 技术难度较大。   2 、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。   3 、需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。   4 、有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全 。
    起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    吊车安全检测,租赁塔吊之前,要不定期的进行各种线路连接点的检查和紧固; 定期检查吊车各制动器刹车片是否正常运行,电机接线栓接触是否良好,接触器的主触点接触是否正常; 班前、班中、班后的安全检查工作,灵活运用眼看、耳听、手动的方式进行安全检查,切忌疏忽。   另外,最为重要的是,吊装操作的相关人员,一定要认真负责,这样我们的武汉设备起重吊装工作能够更加有效率的完成。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
  • 过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    不管是吊车使用单位,还是吊车出租单位,都要经常对在用的吊车进行检查维保,要制订好一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检等等,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障出租的吊车安全运行。
    吊车月检的内容有以下几点: 主要检测吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态,然后做好记录;如果遇到异常现象,可以检查确定吊车的故障源; 了解掌握吊车整机技术状态;检查更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零部件; 检查电气控制系统馈电装置、控制器、过载保护、安全保护装置是否可靠; 通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆; 经观测对吊车的结构、支承、传动部位进行状态下主观检测。
    首先起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时为了避免看不清手势,所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。 起吊物件时,要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。 大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落,即使是很小的物件也容易砸伤人。
  • 设备搬迁是一项比较大的工程,需要完美的做好搬迁服务,事先一定要做好充足的准备工作,6点设备搬迁方案让您设备安全无忧。


    1、首先需要和相关的工作人员具体详谈,讨论好各方面的因素,听取他们的意见以及建议再总结好总体的步骤。


    2、制定搬迁方案的时候还需要根据机器的重量以及重要程度来具体制定,比如重要的容易损坏的就应该做好保护措施。


    3、从小到大,容易倒难,按照这个顺序来搬迁,需要拆卸的设备要尽量少分,再根据其他各方面的要求确定,设备拆卸的越多,会增加搬家的进度以及麻烦程度。


    4、记住润滑油、冷却液以及清洗液这些需要放空。


    5、线缆的拆放比较麻烦,但是要记得不能间断,拆线的时候要对照好,为了做到混而不乱,一定要在线头上分别做好标记,以便对号入座。


    6、机器拆卸下来之后要记得放在指定的地点,机器内部的电器柜内插件板只需要用胶带粘住就可以了,保证固定好了就行而不需要另行拔下,另外操作起重机的时候需要注意安全。

  • 安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
  • 过卷扬限制器(也称超高限位器)   装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度,防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时,能自动发出报警信号或切断动力源停止起升,以防过卷。 力矩限制器   力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。   防臂杆后仰装置和防背杆支架   防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到zui大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾。
    不管是吊车使用单位,还是吊车出租单位,都要经常对在用的吊车进行检查维保,要制订好一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检等等,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障出租的吊车安全运行。
    捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点;   捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中心夹角以60—900为宜,如大于1000应采取防止滑钩的措施;   捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到损伤;   捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压住或压坏吊索;   起吊各种零散件,须采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳;   防止歪拉斜吊。
    首先起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时为了避免看不清手势,所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。 起吊物件时,要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。 大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落,即使是很小的物件也容易砸伤人。
  • 我们常遇到设备的装、运、安装等项工作,不论是采用扒杆起吊或是机械吊装都应注意以下几点:


    (1)土法施工用的滚动法装卸移动设备,滚杠的粗细要一致,年度应比托排宽度长50cm,严禁带手套填滚杠。装卸车时滚边的坡度不得大于20°,滚道的搭设要平整、坚实,接头错开,滚动的速度不宜太快,必要时要用溜绳。


    (2)在安装过程中,如发现问题应及时采取措施,处理后再继续起吊。


    (3)用扒杆吊装大型塔类设备时,多台卷扬机联合操作,必须要求各卷扬机的卷扬速度大致相同,要保证塔体上各吊点受力大致趋于均匀,避免塔体受力不匀而变形。


    (4)采用回转法或扳倒法吊装塔罐时,塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力,起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠,塔体回转就位高度时,使其慢慢落入基础,避免发生意外和变形。


    (5)在架体上或建筑物上安装设备时,其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接,满足了设计要求的强度和具有稳固性后,才能脱钩,否则要进行临时固定。

  • 吊车是起重机的俗称,起重机(Crane)是起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。 


    在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。


    起重机的雏形


    中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。


    14 世纪,西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。


    19 世纪前期,出现了桥式起重机;起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动。


    19 世纪后期,蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。


    20 世纪20 年代开始,由于电气工业和内燃机工业迅速发展,以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。

  • 起重量指示器(角度盘,也叫重量限位器)   装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示,它随着臂杆仰角而变化,反映出臂杆对地面的夹角,知道了臂杆不同位置的仰角,根据起重机的性能表和性能曲线,就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。
    不管是吊车使用单位,还是吊车出租单位,都要经常对在用的吊车进行检查维保,要制订好一项定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检等等,对吊车进行动态监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障出租的吊车安全运行。
    设备安装前安全检查和维护要包括检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,还要做好检查记录,为后期工作提供参考价值。 每天班前、班末10~30分钟,检查设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常, 每天的清洁工作是很重要的,值班人员每天需要做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
    租赁服务业务范围主要有:   吊车---现有从25T至500T各种吨位吊车应有尽有,吊车租赁。   叉车---各种吨位叉车出租。   高空车----有14米至22米直臂、曲臂,各种型号的高空作业车,长期出租高空车。   高空作业平台---高空作业平台出租,高空作业平台租赁。   起重吊装---各种重型或精密机械的起重、装卸、搬运及安装。   公司拥有高级起重工,优秀吊车操作工数人。专业承接大型厂房构件吊装,大型路桥工程,桥板吊装,机械设备组装,大件设备各型锅炉运输就位安装。
  • 吊车出租分析钢轨、路基的技术标准和质量检验方法。   所驾驶吊车的起重量、幅度、起重高度、起重速度与吊车稳定性的关系。   所驾驶吊车的一般构造、性能和工作原理。   指示、限位和保护装置的调整使用知识。   起重指挥信号。一般构件的捆绑方法、吊点选择、起吊知识与安全技术操作规程。   所驾驶吊车的装、拆理程序,注意事项以及联结螺栓的规格,常用润滑油料和钢丝绳的基本知识。
    安全问题始终是武汉设备起重吊装和设备起重搬迁时需要放在第 一位考虑的问题,为了避免事故的发生,现场的每一个工作人员都需要尽好自己的职责,但是仅仅靠这些就能保证绝 对安全吗?当然不够,我们需要保证使用的吊车的状态、吊车的安全装置都是正常的。
    吊车安全检测,租赁塔吊之前,要不定期的进行各种线路连接点的检查和紧固; 定期检查吊车各制动器刹车片是否正常运行,电机接线栓接触是否良好,接触器的主触点接触是否正常; 班前、班中、班后的安全检查工作,灵活运用眼看、耳听、手动的方式进行安全检查,切忌疏忽。   另外,最为重要的是,吊装操作的相关人员,一定要认真负责,这样我们的武汉设备起重吊装工作能够更加有效率的完成。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
  • 吊车出租分析关于起重机械工作特点及存在危险因素;   1 、起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作, 技术难度较大。   2 、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。   3 、需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。   4 、有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全 。
    日检主要由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性,听运行中有无异常声音。 周检就是由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查,检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、可靠性,通过运行观测传动部件有无异常响声,及过热现象。
    设备起重吊装十不吊 1、超载或被吊物重量不清不吊; 2、指挥信号不明确不吊; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊; 4、被吊物上有人或浮置物时不吊; 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊; 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊; 7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊; 8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊; 9、歪拉斜吊重物时不吊; 10、吊车保险装置不齐全,不可靠不吊等。
    首先起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时为了避免看不清手势,所以不准戴手套。在表达手势时一定要要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。 起吊物件时,要求试吊1次方可正常吊运。试吊时物品离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。 大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落,即使是很小的物件也容易砸伤人。
  • 移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上,可在专设的轨道上运行,稳定性好,能带负荷行走,工作效率高,因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置,移动方便,但不能带负荷行走、稳定性较差。


    固定式塔式塔吊根据装设位置的不同,又分为附着自升式和内爬式两种,附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高,适用于高层建筑,建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷,附着方便,但占用结构用钢多;内爬式塔吊在建筑物内部(电梯井、楼梯间),借助一套托架和提升系统进行爬升,顶升较繁琐,但占用结构用钢少,不需要装设基础,全部自重及载荷均由建筑物承受.

  • 吊车出租分析关于起重机械工作特点及存在危险因素;   1 、起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作, 技术难度较大。   2 、能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。   3 、需要在较大的范围内运行,活动空间较大,一旦造成事故,影响的面积也较大。   4 、有些起重机械(仅指施工升降机等),需要直接载运人员做升降运动,其可靠性直接影响人身安全 。
    有些设备搬迁涉及到起重吊装,就需要我们人身安全和设备安全两手抓,所以吊装前的准备工作一定要充分。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 4、检查液压是否正常。 5、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态,并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 6、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。 7、应预先进进行调查地下埋设物,在埋设物附近放置安全标牌,以引起注意。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
    租赁服务业务范围主要有:   吊车---现有从25T至500T各种吨位吊车应有尽有,吊车租赁。   叉车---各种吨位叉车出租。   高空车----有14米至22米直臂、曲臂,各种型号的高空作业车,长期出租高空车。   高空作业平台---高空作业平台出租,高空作业平台租赁。   起重吊装---各种重型或精密机械的起重、装卸、搬运及安装。   公司拥有高级起重工,优秀吊车操作工数人。专业承接大型厂房构件吊装,大型路桥工程,桥板吊装,机械设备组装,大件设备各型锅炉运输就位安装。
  • 小吊车原因是由于总的来说汽车轮胎的磨损是前面大于后面,因为前面有转向动作;右面大于左面, 因为路有弧度,右面的轮胎行程会更长些轮胎的时间性老化不明显,是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因;即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准,而应以行驶公里数 作为主要参数,最关键是以轮胎的磨损程度为准;卷扬机使用时的 注意事项 卷筒上的钢丝绳应排列 整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,最少应保留三圈。
    吊车出租分析吊装过程安全控制;   1.查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确,吊装环境(天气、风力等情况)能否符合要求。   2.查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护,吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。   3.设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认,有协助小型吊车的应合理布置吊点。   4.督促施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄,各查抄人员应签字确认,在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。   5.试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况,设备或构件的吊耳情况,索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。   6.设备吊装过程中,管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责,紧密合营,安全管理工程师应实施全过程旁站管理。   7.牵涉到2台或多台小型吊车联合作业时,主吊小型吊车起升和溜尾速度应督促施工方设专人指挥妥洽。
    吊车安全检测,租赁塔吊之前,要不定期的进行各种线路连接点的检查和紧固; 定期检查吊车各制动器刹车片是否正常运行,电机接线栓接触是否良好,接触器的主触点接触是否正常; 班前、班中、班后的安全检查工作,灵活运用眼看、耳听、手动的方式进行安全检查,切忌疏忽。   另外,最为重要的是,吊装操作的相关人员,一定要认真负责,这样我们的武汉设备起重吊装工作能够更加有效率的完成。
    起重设备都是精细设计与生产的设备,在性能方面有很严格的要求。而起重机一般都是在室外使用的,所以会经常遇到这种情况,在对起重机的设计上面就要注意这一方面。可以用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上,这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦,从而降低打滑的发生几率。 一般来说,在下雨天并不建议进行武汉设备起重吊装、搬迁,做好防雨措施,运行前要注意将雨水清除干净,使起重机保持在最佳工作状态,确保安全稳定的完成起重任务。
  • 塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”,以一节一节的接长(高)(简称“标准节”),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

    塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重,其功能是支承平衡重,用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一则可发挥部分配重作用,二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离,以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系,而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观,轻型塔机一般至少要3~4t,重型的要近30t。